Om man vurdere å gå til anskaffelse av elbil bør man tenke seg godt om i forhold til hva man bruker bilen til. Kjører du stort sett bare til og fra jobb og nærmeste supermarked, klarer du deg trolig lenge med en ren elbil. Altså en bil som bare bruker bare strøm som drivkraft. Kjører man mye hver dag og over lengre avstander bør man vurdere en hybrid i stedet for elbil. Hybriden har en atskillig lengre rekkevidde og er ikke avhengig av ladestasjoner slik en ren elbil er.
Ladestasjoner og ladekabler
Går man for en ren elbil bør man sjekke antall ladestasjoner i nærområdet. Det blir for mange vanskelig å bruke elbil da det ikke finnes tilbud om ladestasjoner i området. Med andre ord er du avhengig av å være hjemme for å lade bilen. Bestemmer man seg for å gå til innkjøp av elbil, er det enkelte ting man trenger i tillegg til ladestasjon hjemme. Man trenger ladekabel med vanlig stikkontakt for de ganger man må benytte seg av eldre ladestasjoner, og ladekabel med type 2 kontakt til bruk på moderne ladestasjoner. Vær oppmerksom på at dette kan være tilleggsutstyr når man kjøper bilen. Når det kommer til hurtiglading trenger man ikke eget utstyr. Alle hurtigladestasjoner er utstyrt med multilader som passer alle typer el-og hybridbiler på markedet i dag.
I 2015 kom en ny ladekabel på markedet. Kjent som elbilkontakten (Type 2) den nye kontakten skal erstatte bruk av vanlige stikkontakter til lading av elbil. Med en vanlig kabel oppnår man maks lading på 2,5 KW, med den nye type 2 kontakten kan man lade bilen sin med hele 43 KW. Forutsetningen for å oppnå 43 KW er at man har en 16A kontakt og at bilen har støtte for dette.
Ladestasjon hjemme
Hjemmeladestasjon er ikke en nødvendighet når man kjøper seg elbil, men er utrolig kjekt å ha, og er i dag å anse som en god investering med tanke på verdi av boligen. Med en ladestasjon hjemme unngår man å måtte dra ut strømkabler hver gang man trenger å lade, samt man beskytter seg mot brudd i kabler og dårlige ladeforhold. En hjemmeladestasjon koster 10-15.000 kroner og kan bestilles hos de fleste elektroinstallører landet over. Ikke bare er stasjonen enklere i bruk, men den sørger også for optimale ladeforhold, noe som som på sikt gjør at man sparer inn investeringen på strømregningen.
Det er i dag mange med elbil som bor i borettslag eller ulike sameieløsninger. Bor man slik må man være oppmerksom på at man kan ikke sette opp ladestasjon uten godkjennelse fra styret. Grunnen til dette er belastningen en ladestasjon kan forårsake på anlegget. Kontakt styret før du bestemmer deg. Kanskje er det flere i sameiet som vurderer elbil og kostnadene dine kan dermed reduseres kraftig.
Finn ladestasjoner rundt om i Norge
De fleste kommuner i Norge i dag har installert offentlige ladestasjoner, dog variere antall stasjoner stort fra kommune til kommune. Er du usikker på hvor dine nærmeste stasjoner er kan du sjekke din kommune på ladestasjoner.no. Denne siden gir deg en oversikt over nesten 6500 stasjoner i Norge. Ønsker du tilgang til offentlige stasjoner i Norge må du kjøpe deg et medlemskap i Norsk elbilforening, og alle medlemmer får tilsendt ladekort og nøkkel kostnadsfritt. Vær oppmerksom på at ladestasjoner fra Tesla, såkalte superladestasjoner, ikke kan brukes av andre biler enn Tesla.
Ønsker du benytte deg av en hurtigladestasjon, kan du velge mellom 350 stasjoner i Norge. Nøkkel og ladekort fra elbilforeningen gir deg tilgang til også disse stasjonene, men vær oppmerksom på prisene. De kan variere mye blant de syv selskapene som i dag tilbyr hurtiglading til norske elbileiere.